In den Erläuterungen (Herausgeber: BMVI) sind weitergehende Darstellungen über die Differenzen zwischen Schall03-1990 und Schall03-201x angegeben. Neben den bekannten Minderbefunden bei Gz >100 kmh und bei ICE (S. 11) errechnet die neue Schall03 bei U-Bahnen bis zu 6-7 dB(A) niedrigere Pegel, bei Straßenbahnen bis zu 3 dB(A) (S. 12) niedrigere Pegel.
S. 19 unten: "Durch das besonders überwachte Gleis (büG) in Verbindung mit verbundstoffklotzgebremsten Güterzügen kann gegenüber einem durchschnittlich gepflegten Gleis in Verbindung mit graugussklotzgebremsten Güterzügen eine Pegelminderung von ca. 8 dB(A) erreicht werden."
