Chronik zur Anwendung des Schienenbonus und zur Befangenheit eines Gutachters. Eine jahrelange Auseinandersetzung der BVS
In der Opposition stimmten die Partein für ein Gesetz, waren sie an der Regierung stimmten sie dagegen.
Bis heute ist es den Parteien nicht gelungen, die Lärmsanierung gesetzlich zu regeln.
Seit 1988 setzten sich Betroffene für Lärmsanierung an bestehenden Schienenstrecken ein. Im Jahr 2002 erhalten diese Lärmschutz - nachdem das bundesweit erste Planfeststellungsverfahren abgeschlossen ist.
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